Oscar Piastri contract detail changes everything in McLaren battle

Oscar Piastri contract detail changes everything in McLaren battle

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오스카 피아스트리는 올해 F1 세계 선수권 대회에서 랜도 노리스에게 진지하게 도전할 것으로 알려졌으며, 두 팀이 맞붙을 때 족쇄가 풀릴 수 있도록 새 계약서에 세부 사항을 명시했습니다.토토사이트

노리스는 두 번의 레이스 끝에 우승을 차지했지만 피아스트리는 호주 그랑프리에서 실망스러운 스핀을 마치고 반등하여 중국 그랑프리에서 우승하며 올해 우승 후보가 될 것이라는 조기 메시지를 보냈습니다.

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한 전직 드라이버는 피아스트리가 챔피언십 싸움에서 노리스에게 가까이 머물며 압박을 유지할 수 있다면 영국이 흔들릴 수 있다고 생각합니다.

7번의 F1 레이스 우승을 차지한 후안 파블로 몬토야는 세계 최고의 스포츠 이벤트 전용 패키지에 대해 문의할 수 있는 Vision4Sport를 통해 news.com.au 에 "정말 흥미로울 것"이라고 말했습니다.

"호주에서는 랜도에게 도달할 수 있는 모든 모멘텀을 가지고 있다고 느꼈고, 팀은 랜도에게 버티라고 말한 다음 타이어를 불태웠습니다. 약간 따끔거렸고 많은 사람들이 '아, 그건 좀 편향된 거구나'라고 생각했던 것 같아요.슬롯사이트

"하지만 그가 중국에서 (우승)한 것은 필요했다고 생각합니다. 그리고 중국에서도 볼 수 있는 것은 오스카가 공연할 수 있을 때 랜도가 실수를 한다는 것입니다."

맥라렌이 2025년 가장 빠른 자동차처럼 보이는 가운데, 노리스와 피아스트리가 우승을 놓고 서로 경쟁할 수 있게 되면서 이번 시즌은 크레센도에 도달할 것으로 보입니다.

시즌 전날, 피아스트리는 2028년 말까지 연장 계약을 체결했습니다. 그 새로운 계약의 일부는 피아스트리가 노리스와 경주할 수 있도록 규정하고 있으며, 드라이버들 간의 편애나 차고에서 2번 선수가 없다는 소문이 돌고 있습니다.

맥라렌은 지난 시즌 컨스트럭터 챔피언십 우승을 우선시할지, 아니면 드라이버 타이틀을 놓고 노리스가 맥스 베르스타펜을 추격하는 데 도움을 줄지 균형을 찾지 못해 모호한 '파파야 룰'로 비난을 받기도 했습니다.파워볼사이트

1997년 세계 챔피언 자크 빌뇌브는 카드플레이어와의 인터뷰에서 "계약 때문에 란도에게 오스카보다 우선권을 줄 수 없습니다. 란도는 자신을 보호하는 계약을 맺고 있습니다."라고 말했습니다.

"두 드라이버가 모두 챔피언십에서 우승할 수 있는 한, 컨스트럭터의 타이틀에 큰 영향을 미치거나 작년과 같은 레이스에서 한 드라이버가 문제를 겪고 있는 경우를 제외하고는 팀 주문이 없을 것입니다.

"란도는 장기적으로 피아스트리가 우승 기회에 위협이 될 수 있고 팀 동료 사이에 싸움이 벌어질 수 있다는 것을 알고 있기 때문에 가능한 한 많은 포인트를 얻고 계속 밀어붙이는 것이 중요합니다.

"팀원과의 싸움에서는 항상 그게 가장 어렵습니다. "하지만 계약서는 모르겠고, 계약서는 보지 못했지만, 특히 오스카의 재계약과 관련해서는 동등한 조건이라고 생각합니다.

"그래서 그들은 누가 이길지, 아니면 경주를 허락할지 어떻게 선택할 건가요? 그리고 누군가 실수를 하면 내부적으로 큰 페널티가 됩니다.

"오스카가 주말에 랜도를 제치고 둘 다 DNF에 진출하면 랜도에 이어 다음 5번의 레이스를 완주하고 우승을 차지할 수도 있습니다.

"오스카가 흥미로워지려면 꾸준히 랜도를 이길 수 있어야 합니다. 랜도는 확실히 반등할 것입니다. 지금도 누구보다 뛰어난 차를 보유하고 있습니다. 흥미로운 도전이 될 것입니다."토토사이트

피아스트리는 새 계약에 서명한 후 이렇게 말했습니다: "우리는 깔끔한 출발점에서 출발하고 있으며, 궁극적으로 누가 더 빨리 출발할지, 아니면 승리하지 못하면 누가 더 높게 마무리할지가 관건입니다.

"우리는 시즌에 어떻게 들어갈지 매우 분명하게 알고 있으며, 이는 서로 경쟁하며 승리를 위해 싸우려는 것입니다.

모든 것이 매우 명확하며 지난 시즌과 작년 말의 관리 방법에 대해 많은 논의를 나눴고, 올해도 다시 제로에서 시작하고 있으며, 우리 둘 다 승리하기 위해 최선을 다할 것이라고 생각합니다."

피아스트리는 중국에서 자신의 커리어 첫 번째 폴 포지션을 차지했으며, 지난 시즌 호주 대표팀을 21-3으로 꺾은 노리스와 진정한 경쟁을 펼치려면 몇 가지가 더 필요할 것으로 보입니다.

몬토야는 "란도는 이제 매우 성숙하고 이해하고 있기 때문에 충분히 오래 해왔기 때문에 이기기가 쉽지 않습니다."라고 말합니다.

"하지만 랜도보다 예선에서 앞서 나가고 그보다 앞서 출발할 수 있다면 랜도의 자신감에 흠집을 내기 시작할 수 있으며 매주 상황은 더욱 악화될 것입니다.

"결국 두 맥라렌의 레이스는 대부분 예선에 의해 정의되는 것 같습니다.

레이스는 대부분 누가 앞서 예선을 통과하고 팀이 '좋아, 페이스 관리, 격차 관리'를 하기 때문에 누가 앞서 예선을 통과하는지에 따라 정의된다고 생각합니다

"그들은 정말 트랙에서 만남을 원하지 않습니다.

"문제는 일주일 동안 랜도가 우승하고 다른 한 주에는 오스카가 우승하고 다음 주에는 랜도가 우승하는 모습을 보기 시작하면

15번 경주에 출전하게 되는데, 누군가 '보류 자세'라고 말하면 '아니요, 제가 그보다 빠릅니다.

" 맥라렌 페어는 추월이 어렵기로 악명 높은 모나코 그랑프리를 포함해 올해 레이스를 뒤흔들기 위해 세컨드 피트 스톱을 의무적으로 도입하는 등 올 시즌 내내 예선을 치르는 것이 중요합니다.

몬토야는 몬카코에 대해 "인종을 정의하기 때문에 항상 매우 중요했습니다."라고 말했습니다.

"모나코는 이제 투스탑 레이스이기 때문에 올해는 매우 흥미로울 것 같습니다.

"뒷좌석에서 피트 스톱을 하는 사람들이 거의 바로 딱딱한 타이어로 가서 안전 차량을 찾기만 하면 되기 때문에 커브볼이 조금 생길 것입니다.

"정말 흥미로워질 것입니다. 모나코에서 운전하는 것은 정말 미친 짓이고 너무 도전적입니다.

"크레스트 다운힐을 넘을 때 사각지대가 너무 많아서 공격적이고 정말 공격적입니다. 오해하지 마세요."

이번 주말 일본 그랑프리에서는 리암 로슨을 대신해 츠노다 유키가 처음으로 레드불에 출전하는 F1 시즌이 계속됩니다.토토사이트